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產(chǎn)業(yè)研究

最怕打“外賣大戰(zhàn)”的，正是市占率七成的美團(tuán)

種種跡象表明，“外賣大戰(zhàn)”距離停戰(zhàn)仍有一段距離，這也在某種程度上說明，外賣和即時(shí)零售行業(yè)沒有“壟斷神話”。
07/28
資訊視野

0元購+自提沖上1.5億單！美團(tuán)，不是辦法的辦法

一位美團(tuán)騎手說，平日高峰期單均配送費(fèi)不到5元，但在周六當(dāng)天，他每單至少能拿到10塊錢，一天收入肯定超過1000元。
07/14
品牌故事

“男人的衣柜”，暴降64%！

從各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，伴隨著海瀾之家增長的放緩，這種經(jīng)營模式，已經(jīng)有了“失靈”的跡象了。
2024/11/18
產(chǎn)業(yè)資訊

今年的“雙11”，出乎意料！

在一系列政策刺激下，2024年“雙11”或許將成為這一波消費(fèi)大趨勢(shì)的重要拐點(diǎn)。
2024/11/06
產(chǎn)業(yè)研究

500億醫(yī)藥巨頭，出手！醫(yī)藥的春天，要來了？

在基本面沒有大的變化的前提下，恒瑞醫(yī)藥如此跌幅，實(shí)在是不能反映企業(yè)真實(shí)的價(jià)值，且在醫(yī)藥行業(yè)當(dāng)中，恒瑞醫(yī)藥并不算個(gè)例。
2024/07/01
企業(yè)觀察

“包工頭”的靶向藥生意，一年凈賺6.44億

萬億級(jí)醫(yī)藥板塊，正在悄然發(fā)生變化。
2024/05/12
企業(yè)觀察

在美瘋狂燒錢，拼多多出海，便宜了誰？

在追求購物體驗(yàn)的歐美市場(chǎng)，一次不愉悅的購物便有可能徹底損失一名用戶。
2024/04/09
企業(yè)觀察

拼多多出海，TEMU“撕掉”標(biāo)簽！

至今，黃崢退隱已999天，電商江湖看似沒有了黃崢的身影，但江湖上仍流傳著他的不少金句。其中，黃錚在和張一鳴同一檔節(jié)目中表示：要更激進(jìn)地做全球化。
2024/03/14
企業(yè)觀察

五年巨虧630億，虧出“新高度”！蔚來汽車，還能撐多久？

2024年，蔚來注定要負(fù)重前行了。
2024/03/13
企業(yè)觀察

市值縮水超4800億！比亞迪，股價(jià)不配業(yè)績

就目前比亞迪股價(jià)與業(yè)績之間的背離，顯示了部分投資者依舊存在擔(dān)憂，比亞迪應(yīng)該在注重銷量的背景下，多與市場(chǎng)進(jìn)行溝通，從而消除市場(chǎng)的顧慮。
2024/01/09
企業(yè)觀察

燒光200億，字節(jié)跳動(dòng)“大撤退”

資本瘋狂吹出來的科技泡沫，開始崩塌，諸多高估值的元宇宙項(xiàng)目正在經(jīng)歷慘烈的“估值殺”。
2023/11/10
企業(yè)觀察

理想汽車，成功“上岸”？

“蔚小理”三家新勢(shì)力都有其明確的企業(yè)定位，蔚來走的是高端路線，小鵬走的是技術(shù)路線，而理想走的則是實(shí)用性路線。
2023/07/15
創(chuàng)投研究

“AI+投資”超額收益明顯，是誰提前搶占了風(fēng)口？

市場(chǎng)投資熱點(diǎn)的分化且迅速切換，讓采用“AI+量化”策略選股分散的投資方式優(yōu)勢(shì)得以凸顯
2023/06/18
資訊視野

泡沫破裂，市值蒸發(fā)超9600億！“特斯拉殺手”Rivian缺錢了

隨著新能源汽車的滲透率快速的提升，原本的增量市場(chǎng)很快就轉(zhuǎn)向了存量市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉在出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的苗頭之后，果斷的開啟了價(jià)格戰(zhàn)模式。
2023/03/16
資訊視野

雪佛龍“放大招”，回購超5000億！巴菲特又賭贏了？

2023/01/29
企業(yè)觀察

紅星美凱龍控股權(quán)變更的關(guān)鍵一戰(zhàn)，阿里“攪局”？

如果把車建興的一生拆為兩個(gè)部分，那么他人生的第一部分應(yīng)該是一部勵(lì)志片，第二部分則是盲目跨界導(dǎo)致喪失企業(yè)控股權(quán)的典型。
2023/01/29
創(chuàng)投研究

全球巨變！美國狂砸58000億，中國也有大動(dòng)作！又一投資主線曝光

回顧三季度的投資操作，李佳明在基金季報(bào)中寫道：持倉結(jié)構(gòu)上，天弘高端制造的重點(diǎn)配置領(lǐng)域依然是國防裝備。
2023/01/25
企業(yè)觀察

三個(gè)月市值蒸發(fā)2300億！比亞迪急需“新故事”？

作為當(dāng)下國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)中絕對(duì)的“扛把子”，比亞迪的銷量和業(yè)績自然無需過多的擔(dān)憂；不過，伴隨著近期新能源汽車熱度的逐漸消退，雖然基本面依舊穩(wěn)定，但投資者對(duì)于“迪王”的分歧也在明顯增大，甚至連“股神”巴菲特都開始對(duì)其進(jìn)行減持。
2022/09/13
產(chǎn)業(yè)資訊

海底撈“渡劫”！市值蒸發(fā)3300億后，海底撈還能留住消費(fèi)者嗎？

作為一家明星餐飲公司，自上市之后，海底撈就自帶流量。每一次跟食品衛(wèi)生相關(guān)、跟創(chuàng)始人相關(guān)、跟菜品漲價(jià)相關(guān)的都能挑動(dòng)大眾的神經(jīng)，進(jìn)而沖上熱搜。
2022/08/16
資訊視野

徹底變了！中國女首富易位，楊惠妍身家暴跌超800億！女實(shí)業(yè)家登頂

當(dāng)時(shí)代的浪潮褪去，時(shí)代的幸運(yùn)兒也不再幸運(yùn)。房地產(chǎn)時(shí)代終結(jié)，昔日的亞洲、中國女首富也遭遇滑鐵盧。據(jù)彭博社的最新數(shù)據(jù)顯示，中國女首富楊惠妍的身家在一年內(nèi)從237億美元縮水至113億美元，一連丟掉了亞洲、中國女首富的位置。
2022/08/05
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